Il giro di rialzi dei prezzi dei carburanti alla pompa sembra non avere fine. Dallo scorso martedì è iniziata una vera e propria corsa al rialzo da parte dei gestori dopo che l’aumento sui prezzi dei prodotti raffinati sul mercato del Mediterraneo – denuncia l’ADICO.

Che fine hanno fatto le promesse di sterilizzazione dell’Iva e di diminuzione delle accise? Chiediamo un intervento urgente di Mister Prezzi, augurandoci possa mettere un freno a questa odiosa speculazione ed applicare il meccanismo dell'accisa mobile – spiega il presidente dell’ADICO, Carlo Garofolini – un provvedimento utile, se fine a sé stesso, perché permette di dirottare nei confronti di emergenze nazionali dei modici esborsi di denaro applicati al momento dell'erogazione del carburante ma che diventa dannoso, quando prende le caratteristiche di una "tassa fissa", o di una "entrata ordinaria".

Vale la pena, ancora una volta, riportarequante e quali sono le accise che pesano sul portafoglio degli automobilisti fanno sapere dall’ADICO.

La guerra di Abissinia, del 1935, incide per 1,90 lire; la crisi di Suez del 1956 14 lire; 10 lire vengono erogate per il disastro del Vajont dell'Ottobre 1963; l'alluvione di Firenze del Novembre 1966 incide per 10 lire; il terremoto del Belice del Gennaio 1968: 10 lire; 99 lire per il terremoto del Friuli (Maggio 1976); terremoto dell'Irpinia (Novembre 1980): 75 lire; missione in Libano (iniziata nel 1983): 205 lire; missione in Bosnia del 1996: 22 lire; rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri del 2004: 39 lire, ovvero 0,020 euro. Il totale dà 486 lire al litro, pari a 0,25 euro.

Chiediamo pertanto un intervento urgente di Mister Prezzi – conclude Carlo Garofolini - augurandoci possa mettere un freno a questa odiosa speculazione.